亞太機電股份

輪轂電機驅動(dòng)作為一種顛覆性的驅動(dòng)方式，取消了傳統的機械傳動(dòng)部件，如減速器、傳動(dòng)軸、差速器、半軸等大量復雜的部件，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力結構與內燃機傳動(dòng)系統（或者中央電機驅動(dòng)）完全不同，在空間占用和能量損失方面都擴展了電機的通用性和潛力。而安裝在車(chē)輪內，直接驅動(dòng)的輪轂電機則超越了這種設計，本質(zhì)上允許更大的設計空間、降低車(chē)輛重心，減少汽車(chē)零部件，由于不需要機械傳動(dòng)而由車(chē)輪直接驅動(dòng)，而使汽車(chē)能效更高。四輪...

當前，全球掀起新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮，整個(gè)汽車(chē)業(yè)向著(zhù)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向提速前進(jìn)。尤其是在汽車(chē)智能化的“風(fēng)口”之下，智能駕駛系統成為各大整車(chē)企業(yè)、零部件供應商及科技公司積極布局的領(lǐng)域。作為國內汽車(chē)制動(dòng)系統行業(yè)的龍頭企業(yè)，浙江亞太機電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞太股份”）不僅完成了智能駕駛產(chǎn)業(yè)化轉型，而且率先實(shí)現了智能駕駛系統量產(chǎn)，成為國內惟一一家完全自主的ADAS（高級輔助...

當前，全球掀起新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向著(zhù)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向提速。尤其是站在汽車(chē)智能化的風(fēng)口之下，智能駕駛系統成為各大整車(chē)、零部件企業(yè)以及科技公司積極布局的領(lǐng)域。而作為國內汽車(chē)制動(dòng)系統行業(yè)的龍頭企業(yè)，浙江亞太機電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞太股份”）亞太股份不僅完成了智能駕駛產(chǎn)業(yè)化轉型之路，還率先實(shí)現了智能駕駛系統量產(chǎn)，成為國內唯一一家能生產(chǎn)且完全自主的ADA...

首席記者 王慧青　　近日浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng )新中心”）舉行共建研究所簽約暨授牌儀式。作為浙江省內智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，?？抵锹?lián)、創(chuàng )睿新能源、環(huán)道科技分別與創(chuàng )新中心簽訂協(xié)議，將共建“車(chē)路協(xié)同研究所”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)充電裝備研究所”“智能汽車(chē)教學(xué)裝備研究所”三大研究所?！　∽鳛檎憬ㄒ灰粋€(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)省級產(chǎn)業(yè)平臺，創(chuàng )新中心集聚多方力量，“一院多所”是創(chuàng )新中心探索協(xié)同發(fā)展模...

日前，從亞太股份傳來(lái)捷報，包括AEB（自動(dòng)剎車(chē)輔助系統）、FCW（前方碰撞預警系統）、LDW（車(chē)道偏離預警系統）、ACC（自適應巡航）等在內的輔助駕駛系統均通過(guò)第三方場(chǎng)地法規測試。這意味著(zhù)，亞太股份智能駕駛國產(chǎn)化再邁新臺階，多種輔助駕駛系統將在今年實(shí)現批量裝車(chē)量產(chǎn)?！　∵@背后是大量的研發(fā)與測試。為確保智能駕駛系統的可靠性，亞太股份工程人員先后奔赴全國29個(gè)?。ㄗ灾螀^、直轄市），開(kāi)...